消费观察 > >

重新触发楼盘价格保护机制:国内成品油降价

发布时间:2020-11-06 20:00:27

[摘要]11月5日24:00,国内成品油的最高零售价上限将打开价格调整窗口,汽油和柴油价格将分别降低160元/吨和150元/吨。

八个月后,国内成品油价格再次引发底价保护机制。

据报道,11月5日24:00,国内成品油的最高零售价上限将打开价格调整窗口,汽油和柴油价格将分别降低160元和150元/吨,汽油折扣为89元,92元至0.13元,柴油降价0元至0.13元。

2020年,国内成品油零售限价四次上调,五次下调,六次搁浅,六次未调整。涨跌抵消后,汽油和柴油价格分别降低了1940元/吨和1870元/吨。折扣后,92#汽油价格降低了1.52元,零柴油价格下降了1.59元。

经过本轮价格调整,全国大部分地区柴油价格为5.4~5.5元/升,92#汽油零售限价为5.4~5.6元/升。

用油成本的小幅下降

与上次触及底价的价格调整相比,这一次只能被认为总比没有好。

2020年3月17日,在全球原油价格暴跌的影响下,国内成品油零售限值急剧下降,同时汽油和柴油的最高零售限价分别降低了1015元/吨和975元/吨。

根据现行的底价保护政策,当国内原油参考价格跌至每桶40美元以下时,国内成品油限价调整窗口关闭,但40美元/桶线以上部分仍需下调。

如果我们抛开保护政策,根据参考油价本身,当前一轮油价将降至每吨160元至170元,相当于每升增加0.01元左右。

实施国内石油零售限价政策后,以储油罐容量为50升的国产汽车为例,装92#汽油的箱比以前低6.5元左右。

以一辆每月行驶2000公里、耗油100公里的小型私家车为例,在下一次价格调整窗口开放前的半个月(2020年11月19日24:00),消费油的成本将节省约10.4元。

物流行业的支出成本也将大幅下降。以斯太尔重型卡车为例,它每月行驶10000公里,耗油100公里,未来半个月,一辆汽车的燃料成本将降低约247元。

下一轮或上一轮

在当前估值周期的早期阶段,全球石油市场最令人关注的问题是,这一流行病开始在欧洲、美国、印度等国家和地区大规模发酵,导致进一步的交通堵塞。

此外,利比亚动荡的结束、原油恢复生产和再出口速度加快,共同推动原油价格出现下行突破。在这些坏消息的影响下,中国山东地方炼油厂和国有单位的蒸汽和柴油批发价格正在波动和下跌。

在中、后期阶段,俄罗斯宣布将在明年第一季度继续减产。石油输出国组织(OPEC)受到生产基地油价下跌和美国原油库存大幅下降的刺激,因此石油市场在较晚时期有所恢复,几乎恢复了先前的损失。

在美国总统大选不明朗之前,市场保持谨慎,拜登暂时领先,市场更加不确定。欧洲的疫情已逐渐为市场所接受,尽管俄罗斯已挺身而出拯救市场,但沙特迄今未发表任何言论。卓创信息分析师郑明雅对记者说,同时,由于美国原油库存和生产状况,由于墨西哥湾持续的飓风影响,进出口被推迟,这是后期的主要风险。

同样从这些方面来看,他认为后期原油价格或面临回调压力,很难继续上涨。

下一个估价周期原油的变动率在周期开始时可能为正,预期初级周期的成品油零售价格上限将上升。然而,考虑到国际原油的波动性,11月19日24:00价格调整的最终结果尚不清楚。郑明雅说。

上一篇:另一台性能优良的小型钢炮,丰田Gr Yaris国产推出!

下一篇:最后一页

独家推荐